Intertours ist Teil von Altour – einer globalen Community von Corporate-Travel-Experten mit mehr als 30 Jahren Erfahrung, 20 Milliarden US-Dollar Buying Power und operativer Präsenz in über 90 Ländern. Altour wiederum ist Teil der Internova Travel Group – einer der weltweit größten Reise-Holdings, zu der auch Travel Leaders und weitere spezialisierte Marken gehören. Für multinationale Kunden bedeutet das: ein deutscher Ansprechpartner in Frankfurt, aber im Rücken ein Konzern-Backbone mit AI-Suite (ALTOUR Intelligence), Self-Service-Plattform (ALTOUR One), NDC-Führerschaft, Executive Aviation (ALTOUR Air), eigenem Meetings-and-Events-Geschäft und einem dedizierten Chief Risk and Security Officer für Duty of Care. Die Positionierung von Altour bringt es auf den Punkt: „You have tried the biggest or the newest and you are looking for better." Für Konzernkunden, die weder mit einer der ganz großen TMCs zufrieden sind noch auf ein Self-Service-Start-up wechseln wollen, ist das die dritte Option.
Der Mittelstands-Sweetspot bleibt – die Skalierung ist zusätzlich
Intertours positioniert sich in Deutschland klar für den Mittelstand mit 500 bis 2.500 Mitarbeitenden. Diese Fokussierung bleibt bestehen – sie ist der Kern der Wirkungslogik. Was multinationale Interessenten oft nicht wissen: hinter dem deutschen Sweetspot steht ein globaler Konzern-Backbone, der die Anforderungen weit größerer Reiseprogramme strukturell abdeckt.
Für einen Kunden mit tausenden Mitarbeitenden und Reisezielen in mehreren Kontinenten heißt das: ein persönlicher Ansprechpartner in Frankfurt bleibt der Single Point of Contact, während im Hintergrund das Altour-Netzwerk mit lokaler Marktkenntnis, globaler Verhandlungskraft und einheitlichem Technologie-Stack die Umsetzung trägt. Der Mittelstandscharakter der Kundenbetreuung wird nicht durch die Größe des Backbones verwässert – er wird durch ihn belastbar.
Kernpunkt: Intertours ist kein „kleiner" TMC, der bei komplexer Multinational-Anforderung an seine Grenze stößt. Er ist der Zugang zu einem Konzern-Backbone in der Sprache und Nähe eines deutschen Mittelstands-Partners.
Was Altour ist – eine globale Community von Corporate-Travel-Experten
Altour beschreibt sich selbst als „A Global Team of Business Travel Experts" – ein Community-Modell, kein Konzern-Silo. Die Größe des Netzwerks ist dabei in drei Zahlen zusammengefasst, die Altour auf der eigenen Website ausweist:
Kern der Positionierung ist die Kombination aus zwei Elementen:
- Menschen mit Erfahrung und Haltung: „We have the insight, experience, and fearless attitude to disrupt the status quo, capitalize on opportunities, and lead the industry into a fresh, exciting new era."
- Technologie zur Skalierung dieser Menschen: „Human + AI = Power" – die AI ist Verstärker, nicht Ersatz der Beratung.
Für einen multinationalen Kunden ist das relevant, weil es die zentrale Sorge adressiert: bei den ganz großen TMCs verschwindet der Reisende in Pools, bei den Self-Service-Plattformen fehlt der Support. Altour antwortet mit einer Kombination, die beide Extreme adressiert – gestützt durch 20 Milliarden US-Dollar Verhandlungsvolumen und Präsenz in über 90 Ländern.
Der Konzern-Kontext: Internova Travel Group als Holding
Altour ist nicht der oberste Konzern, sondern eine Marke innerhalb einer größeren Holdingstruktur. Die Muttergesellschaft ist die Internova Travel Group – eine der größten Reise-Holdings der Welt, unter deren Dach mehrere spezialisierte Marken für unterschiedliche Marktsegmente arbeiten.
- Altour: Corporate Travel Management für multinationale Kunden mit Fokus auf beratungsgeführten Service und AI-gestützte Prozesse.
- Travel Leaders: ebenfalls Teil der Internova-Gruppe, eine der größten Travel-Marken Nordamerikas mit eigener Reichweite und eigenem Netzwerk.
- Your Event Solutions: die Meetings-and-Events-Marke der Gruppe, in das Corporate-Travel-Angebot integrierbar.
- ALTOUR Air: Executive Aviation und Private Jet Charter.
Für Enterprise-Kunden ist die Holding-Struktur relevant, weil sie zwei operative Effekte hat. Erstens: die Buying Power von 20 Milliarden US-Dollar entsteht nicht aus einer einzelnen Marke, sondern aus dem konsolidierten Volumen der gesamten Gruppe – das ist die reale Verhandlungsbasis gegenüber Airlines, Hotels und globalen Sourcing-Konsortien. Zweitens: die Governance ist konzernweit einheitlich – von ESG-Reporting über Datenschutz bis zur Sicherheitsarchitektur. Ein multinationaler Kunde bekommt dieselben Standards, wie sie in den größten Verträgen der Gruppe gelten.
Klar gesagt: Intertours ist der deutsche Zugang zu einem Konzern, der in seiner Größenordnung mit den ganz großen globalen TMCs vergleichbar ist – aber in einer Marktstruktur, die dem Kunden die Wahl lässt zwischen beratungsgeführtem Service (Altour) und volumenorientierter Standardisierung (Travel Leaders in Nordamerika).
Altours Positionierung: die dritte Option zwischen den Ganz-Großen und den Neuen
Die Positionierung von Altour ist auf der eigenen Website in einem Satz konzentriert, der direkt Enterprise-Interessenten anspricht:
You have tried the biggest or the newest and you are looking for better.
Diese Aussage benennt genau die zwei Alternativ-Pfade, die multinationale Reiseprogramme heute typischerweise durchlaufen haben – und die häufig beide nicht zufriedenstellend enden.
- Die ganz großen TMCs: globale Skalierung, aber oft mit standardisierten Prozessen, Pool-Support und geringer Verhandlungsbereitschaft für Kunden unterhalb der eigenen Top-Kundenliste.
- Die neuen Self-Service-Plattformen: moderne Buchungs-UX, aber ohne aktive Steuerung, ohne verhandelte Konditionen und ohne belastbare Notfall-Struktur bei komplexen internationalen Anforderungen.
Altour positioniert sich bewusst als dritte Option – groß genug für Konzernanforderungen, klein und persönlich genug für echte Beratung. Für Interessenten, die diesen Weg schon einmal probiert haben, ist das die wichtigste Nachricht.
Das Altour-Portfolio – ein integriertes Angebot für Konzernkunden
Altour ist nicht nur eine TMC-Marke, sondern eine Familie zusammenhängender Angebote, die ein multinationales Reiseprogramm end-to-end tragen. Alle Elemente sind auf altour.com beschrieben.
ALTOUR Intelligence
Die AI-Suite mit vier benannten Modulen: AI Book (schnelle, hyper-personalisierte, richtlinienkonforme Buchung), AI Predict (proaktive Erkennung und Vermeidung von Störungen), AI Transform (KI-generierte Videos für Policy-Kommunikation) und AI Insights (Echtzeit-Analytik).
ALTOUR One
„Self-serve travel platform with a marketplace of fares, hotels and integrated payments" – die moderne Buchungsplattform für Konzernkunden mit Bedarf an self-service Zugängen für ihre Reisenden.
ALTOUR Vacations
„Luxury leisure travel, book cruises, curated vacations" – ein Employee-Benefit-Programm, das Konzerne im Rahmen von Retention-Programmen an ihre Reisenden weitergeben können.
ALTOUR Air
„Private jet charter and bespoke aviation for executive and group travel" – die eigene Private-Aviation-Sparte für Executive-Reisen und Gruppen-Charter.
Meetings & Events
Über die Schwester-Marke Your Event Solutions – integriertes Meetings- und Events-Angebot, das nahtlos in das Travel-Programm eingebunden werden kann.
Für einen Konzernkunden ist das ein wesentlicher Unterschied zu vielen Wettbewerbern: Es gibt keine getrennten Vertragsstrukturen für Business Travel, MICE und Executive Aviation – alles läuft über eine gemeinsame Governance.
ALTOUR Intelligence – AI im operativen Einsatz, nicht als Vertriebsargument
Die AI-Suite ALTOUR Intelligence adressiert vier operative Themen, die im Reisealltag großer Programme wiederkehren.
| Modul | Was es leistet | Wo es im Programm wirkt |
|---|---|---|
| AI Book | schnelle, hyper-personalisierte und richtlinienkonforme Buchung | Buchungserlebnis und Compliance in einem Schritt |
| AI Predict | proaktive Erkennung von Störungen (Wetter, Ausfälle, geopolitische Vorfälle) | Vermeidung von Ausfällen, bevor sie eskalieren |
| AI Transform | KI-generierte kurze Video-Updates für Policy-Kommunikation | Verankerung von Reiserichtlinien bei Vielreisenden ohne Trainingsaufwand |
| AI Insights | Echtzeit-Analytik zu Spend, Trends und Optimierungspotenzialen | strategische Steuerung des Reiseprogramms auf Basis realer Daten |
Auf altour.com wird ausdrücklich formuliert: „We are the first to leverage AI and machine learning to deliver personalized recommendations, optimize travel policies, and predict cost savings opportunities." Für einen multinationalen Interessenten ist relevant, dass diese AI-Schicht im Konzernnetzwerk bereits produktiv läuft – nicht als Roadmap-Versprechen kommuniziert wird.
NDC-Führerschaft und Content-Reichweite
Ein oft unterschätzter Punkt in Enterprise-TMC-Ausschreibungen ist die tatsächliche Content-Reichweite: welche Airlines, Hotels, Corporate Rates und Sondertarife sind über den Anbieter tatsächlich buchbar. Altour formuliert die eigene Position dazu klar:
Zitat altour.com: „We were first to adopt NDC, with full access to GDS and non-GDS content so that your travelers do not have to shop around. We blend your deals, our deals and appropriate spot market prices."
Drei Elemente sind hier entscheidend:
- NDC First Mover: Airlines bewegen Content zunehmend aus dem klassischen GDS in NDC. Wer als TMC hier zu spät ist, verliert Buchungsgüte und Preise.
- GDS und non-GDS gemeinsam: Der Reisende sieht in einem Portal alle relevanten Inhalte, statt zwischen mehreren Systemen zu switchen.
- Content-Blending: Kundeneigene Deals, Altour-verhandelte Konditionen und Spot-Preise werden in einer Preisdarstellung kombiniert – nicht in getrennten Suchen.
Für Ausschreibungen im Enterprise-Segment ist diese Content-Struktur häufig einer der differenzierenden Punkte, weil sie sich unmittelbar in Reisekosten pro Ticket niederschlägt.
Duty of Care – mit einem Alleinstellungsmerkmal
Duty of Care ist bei jeder Enterprise-TMC-Ausschreibung ein Pflichtthema. Altour benennt hier ein Alleinstellungsmerkmal, das im TMC-Markt tatsächlich außergewöhnlich ist:
Plus, we are the only TMC with a Chief Risk and Security Officer available to collaborate on best practices to meet your objectives.
Das ist keine bloße Rollenbezeichnung, sondern operative Konsequenz: Bei internationalen Reiseprogrammen mit Zielen in geopolitisch komplexen Regionen ist eine dedizierte Risk-Security-Rolle im TMC-Netzwerk ein realer Sicherheitsvorteil. Sie ist Ansprechpartner für Corporate Security auf Konzernseite, für Krisenpläne und für Best-Practice-Austausch.
Rundum bietet Altour dazu:
- Echtzeit-Reisenden-Tracking
- Notfall-Support mit globalem Zugriff
- Globales Risikomanagement mit lokaler Marktkenntnis
Für Konzernkunden, in denen Duty of Care in der Corporate-Governance verankert ist, ist die Struktur einer der belastbaren Ausschreibungspunkte.
ESG und Nachhaltigkeit auf Konzern-Level
Nachhaltigkeit ist bei Enterprise-Ausschreibungen längst kein Nebenpunkt mehr. Altour dokumentiert die eigene Position offen und mit externer Bestätigung:
- Ecovadis Silver Designation: extern verifiziertes Rating der eigenen Nachhaltigkeitspraxis.
- Green-Vendor-Identification: gezielte Auswahl nachhaltigerer Reisepartner im Buchungsfluss.
- CO2-Kompensationsprogramme: integriert in das Reiseprodukt.
- Traveler- und Enterprise-Reporting zu Emissionen: auf beiden Ebenen – individuelle Reisende und Konzern-Aggregat.
- ESG-Report: über die Muttergesellschaft Internova jährlich publiziert.
Für multinationale Kunden mit CSRD-Berichtspflicht oder Scope-3-Ambitionen ist diese Struktur unmittelbar anschlussfähig – Business-Travel-CO2-Daten fließen in konzerneigene Reports ein, ohne dass eigene Aggregationsschichten aufgebaut werden müssen.
Was das für einen deutschen Enterprise-Kunden konkret bedeutet
Für einen multinationalen Kunden mit deutschem Headquarter läuft die Zusammenarbeit mit Intertours in der Sprache und Struktur des deutschen Mittelstands. Intertours bleibt der operative Anker in Frankfurt: ein dedizierter Ansprechpartner, deutschsprachige Beratung, direkte Erreichbarkeit. Der Altour-Backbone wird sichtbar, wo er gebraucht wird.
| Anforderung | Wer liefert |
|---|---|
| Dedizierter Ansprechpartner in Deutschland | Intertours |
| Deutschsprachige Beratung und Reiserichtlinien-Entwicklung | Intertours |
| Lokale Umsetzung in weiteren Ländern | Altour-Netzwerk global |
| NDC-Content und Konditionsverhandlung | Altour zentral |
| AI-Suite ALTOUR Intelligence | Altour zentral |
| Duty of Care mit Chief Risk and Security Officer | Altour zentral |
| Executive Aviation und MICE | ALTOUR Air und Your Event Solutions |
| ESG-Reporting-Kompatibilität | Internova Group |
Das Modell verbindet zwei Anforderungen, die sich in vielen TMC-Ausschreibungen widersprechen: Konzernfähigkeit im Backbone und Mittelstands-Kultur in der Betreuung. Bei Intertours entstehen sie nicht durch Kompromisse, sondern durch die bewusste Aufgabenteilung im Altour-Netzwerk.
Fazit: der Mittelständler mit Konzern-Backbone
Multinationale Interessenten treffen im TMC-Markt heute typischerweise auf zwei Extreme: die ganz großen globalen TMCs mit standardisierten Prozessen, oder die neuen Self-Service-Plattformen mit fehlender Steuerungs- und Servicetiefe. Beide bedienen legitime Bedarfe, aber viele Konzernkunden finden sich in keinem der beiden Modelle wieder.
Intertours als Teil des Altour-Netzwerks ist die dritte Option. Ein deutscher Mittelstands-TMC mit persönlicher Beratung, deutscher Sprache und regionaler Verankerung – im Rücken ein globales Netzwerk mit AI-Suite, NDC-Führerschaft, Duty-of-Care-Struktur mit dediziertem Chief Risk and Security Officer und Ecovadis-verifiziertem ESG-Rahmen. Genau die Kombination, die multinationale Kunden suchen, wenn sie „the biggest or the newest" bereits ausprobiert haben und „better" nicht mehr als Marketing-Versprechen, sondern als operative Realität erwarten.
Häufige Fragen zum Altour-Netzwerk und der Multinational-Fähigkeit von Intertours
Weil viele multinationale Kunden bei den ganz großen TMCs die Erfahrung machen, dass sie in Standard-Prozessen und Pool-Support landen – es sei denn, sie gehören zu den absoluten Top-Kunden mit entsprechendem Volumen. Intertours bietet als Teil von Altour einen dedizierten deutschen Ansprechpartner mit echter Betreuungstiefe, gleichzeitig aber Zugang zum globalen Altour-Backbone mit 20 Milliarden US-Dollar Buying Power, Präsenz in über 90 Ländern, NDC-Content, AI-Suite und dediziertem Chief Risk and Security Officer. Altour formuliert die eigene Positionierung ausdrücklich als dritte Option gegenüber den ganz großen TMCs und den neuen Self-Service-Plattformen.
Intertours ist der deutsche Zugang zum Altour-Netzwerk mit voller Mittelstands-Kultur, deutscher Sprache, regionaler Ansprechpartner-Struktur und einem Verständnis für die spezifischen Anforderungen deutscher Reisender – Bahn-Priorität, DATEV-nahe Buchhaltungslogik, deutsche Reisekostenpraxis. Ein Kunde eines Altour-Direktservices in einem anderen Land bekommt die gleiche technologische Basis und die gleichen 20 Milliarden US-Dollar Buying Power, aber ohne die deutsche Landessprache und Kultur der Betreuung.
Ja, ALTOUR Intelligence ist keine regional beschränkte Suite, sondern die zentrale Technologieebene des Altour-Netzwerks mit AI Book, AI Predict, AI Transform und AI Insights. Der Zugriff läuft für Intertours-Kunden über die gemeinsame Plattform. Die konkrete Implementierung wird im Rahmen der Onboarding-Phase mit dem deutschen Ansprechpartner in Intertours konfiguriert und mit den bestehenden Systemen im Kundenunternehmen integriert.
Das Duty-of-Care-Programm ist zentral im Altour-Netzwerk aufgesetzt und umfasst Echtzeit-Reisenden-Tracking, Notfall-Support und globales Risikomanagement. Der besondere Punkt: Altour positioniert sich auf der eigenen Website als einziger TMC mit einem dedizierten Chief Risk and Security Officer – eine C-Level-Rolle für Risiko- und Sicherheitsthemen. Für Konzernkunden mit eigener Corporate-Security ist das der zentrale Ansprechpartner auf Anbieterseite.
Altour bietet Green-Vendor-Identification, CO2-Kompensationsprogramme sowie Traveler- und Enterprise-weites Emissions-Reporting. Die Nachhaltigkeitspraxis ist mit einer Ecovadis Silver Designation extern verifiziert. Über die Muttergesellschaft Internova wird jährlich ein ESG-Report publiziert. Für multinationale Kunden mit CSRD-Berichtspflicht sind die Business-Travel-CO2-Daten in eine Struktur eingebettet, die in konzerneigene Scope-3-Reports einfließen kann.
Das Netzwerk deckt beides ab – integriert. Executive Aviation läuft über ALTOUR Air (Private jet charter and bespoke aviation for executive and group travel). Meetings und Events laufen über die Schwester-Marke Your Event Solutions. Für Konzernkunden bedeutet das eine gemeinsame Governance-Struktur statt getrennter Vertragsschichten für Business Travel, MICE und Executive Aviation – mit Intertours als deutschem Zugang in allen drei Bereichen.
